機場餐飲價格治本還需要靠反壟斷

2012-04-13 10:46:00 來源: 神州加盟網(wǎng) 有413人參與
  • 經營范圍:餐飲
  • 門店數(shù)量:30家
  • 單店投資額:5~10
企業(yè)已備案
企業(yè)已認證
成交領紅包

  烏魯木齊機場,一碗牛肉面加一壺奶茶賣38優(yōu)惠;南京祿口機場,一碗面條98元,一碗八寶粥78元……機場餐飲暴利,多年備受輿論指責,然而,除了祿口機場及首都國際機場、重慶機場,國內機場餐飲降價的記者尚未發(fā)現(xiàn)。

  “機場餐飲價格貴,消費者投訴過,兩年前我們還去查過?!笔∥飪r局有關人士表示,“機場餐飲及商品價格屬市場調節(jié)價,它們不是重要民生商品,不實行政府定價或政府指導價,政府不會像審核水電氣那樣去審核機場餐飲的成本與收銀?!笔∥飪r局服務價格處負責人則表示,地方物價部門不能干預機場餐飲價格,雖可管理其價格行為,不過,能查處的范圍只是是否明碼標價、是否涉嫌價格欺詐。

  把機場餐飲由市場價變?yōu)檎笇r,有沒有這種可能?上述人士坦言,這需要走太多程序:先報省政府審核,再報發(fā)改委批準,甚至還要上報……他表示,我省即將成立反壟斷局,將來可以從涉嫌壟斷的角度,對機場餐飲價格展開調查、監(jiān)督。南京市物價局服務價格處處長王陽說,今年底,南京將出臺餐飲業(yè)新規(guī)范,機場餐飲價格偏高也將被列入監(jiān)管。

  機場餐飲價格偏高,根子源自壟斷。南京大學社會學院胡小武教授說,機場憑借壟斷地位,利用壟斷資源,向進場餐飲企業(yè)收取過高租金,這種由壟斷產生的畸高經營成本終還得由消費者買單。打破這種壟斷,更多需要政府干預,將場地租金控制在適當范圍,同時,由于機場空間有限,入駐企業(yè)有限,容易產生協(xié)議壟斷,政府必須對此予以堅決查處。

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